Партовыя збудаванні

Партовыя збудаванні (Партовыя гідратэхнічныя збудаванні) – інжынерна-тэхнічныя збудаванні (прычалы, рэйды, загараджальныя, берагаўзмацняльныя збудаванні, а таксама падыходныя каналы і акваторыі, падводныя збудаванні, створаныя ў выніку правядзення днопаглыбляльных работ), размешчаныя на тэрыторыі і (або) акваторыі порта, якія ўзаемадзейнічаюць з водным асяроддзем і прызначаныя для забеспячэння бяспекі плавання, стаянкі і абслугоўвання судоў, грузаперапрацоўкі і абслугоўвання пасажыраў.

Групы партовых гідратэхнічных збудаванняў:

• загараджальныя збудаванні, якія ахоўваюць акваторыю порта ад хвалявання, наносаў, плыняў, якія рухаюцца ўздоўж берагоў дадзеных наносаў, лёду і ледзяных палёў;
• прычальныя збудаванні, прызначаныя для швартоўкі судоў з мэтай ажыццяўлення перагрузачных аперацый;
• берагаўзмацняльныя збудаванні, якія абараняюць берагі акваторыі порта і ўчасткі ўзбярэжжа ад разбурэння пры ўздзеянні хваляў, лёду і плыняў, а таксама забяспечваюць спалучэнне прычальных і загараджальных збудаванняў з берагам;
• суднаспускныя і суднапад’ёмныя збудаванні – спецыфічныя канструкцыі гідратэхнічных збудаванняў суднарамонтных прадпрыемстваў, прызначаныя для пад’ёму судоў з вады ці асушэння іх корпуса з мэтай правядзення рамонтных прац.

Загараджальныя партовыя збудаванні класіфікуюць:

1. па размяшчэнні ў плане:

• знешнія;
• унутраныя;

2. па форме папярочнага сячэння:

• вертыкальныя;
• адкосныя;
• змешаныя;

3. па канструктыўнай прыкмеце:

• гравітацыйныя;
• свайныя;
• спецыяльныя (аблегчаныя)

Прычальныя партовыя збудаванні класіфікуюць:

1. па форме апрацоўкі берага (схемы папярочнага профілю):

• вертыкальная форма;
• адкосная форма;
• паўадкосная форма;
• паўвертыкальная форма;

2. па канструктыўнай прыкмеце:

• гравітацыйныя;
• у выглядзе тонкіх сценак (больверк);
• з высокім палевым ростверкам (палі з'яўляюцца элементам асноўнай канструкцыі прычала).

Партовыя збудаванні варта размяшчаць, зыходзячы са стварэння неабходнай па шырыні тэрыторыі і плошчы акваторыі порта, зручных водных, чыгуначных і аўтадарожных падыходаў, мінімальных аб'ёмаў земляных работ па стварэнні тэрыторыі і акваторыі партоў, аптымальнага балансу аб'ёмаў выемкі і насыпу, перспектывы развіцця порта, геалагічных і іншых натуральных і эксплуатацыйных умоў ва ўвязцы з планіроўкай гарадской забудовы.